Zijn scheepszandputten verplicht voor alle typen schepen?

Zandbak schipis een mechanisch apparaat dat op het dek van een schip is geïnstalleerd. Het fungeert als drainagesysteem voor het geval er water op het scheepsdek terechtkomt. De zandbak wordt ook wel spuiafvoer of gewoon afvoerput genoemd. Wanneer er water op het scheepsdek komt, kan de zandbak het water snel afvoeren, zodat het schip veilig zijn reis kan voortzetten.

Zijn zandputten verplicht voor alle typen schepen?

Er bestaat geen verplichting voor alle typen schepen om zandputten te installeren. De noodzaak van zandputten voor schepen wordt bepaald door de IMO (International Maritime Organization) regelgeving. Afhankelijk van de regio, grootte en type schip kunnen de voorschriften variëren. Sommige landen of regio's vereisen zandputten voor commerciële schepen, maar dit is niet verplicht voor alle typen schepen.

Hoe werkt de zandbak?

Het zandputsysteem bestaat uit een dekopening, een stroombekken en een afvoerleiding die overboord loopt. Wanneer water het dek binnenkomt, wordt het vastgehouden in het stroombekken en vervolgens afgevoerd naar het reservoir. Het reservoir bevat zand en grind om te voorkomen dat vreemde voorwerpen in de afvoerleiding terechtkomen. Zodra het systeem een ​​bepaald waterniveau detecteert, wordt het water automatisch overboord afgevoerd.

Van welk materiaal is de zandbak gemaakt?

Het zandbaksysteem is gemaakt van verschillende materialen, waaronder roestvrij staal, messing, koper en kunststoffen zoals PVC of nylon. Roestvast staal is ideaal voor zandbakken vanwege de robuustheid en corrosiebestendigheid. Het materiaal dat wordt gebruikt om de zandputten te maken, is afhankelijk van het type schip, de locatie, de weersomstandigheden en de toewijzing van budget.

Hebben zandputten onderhoud nodig?

Ja, zandputten hebben onderhoud nodig om ervoor te zorgen dat ze goed functioneren. Maritieme ingenieurs moeten regelmatig het zandputsysteem controleren en het stroomgebied schoonmaken, ervoor zorgen dat het zand en grind op hun plaats zitten en dat de afvoer vrij is van obstructies. Het systeem moet elke zes maanden worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat het correct functioneert.

Samenvatting

Scheepszandputten vormen een essentieel onderdeel van het drainagesysteem van het schip. Hoewel niet alle typen schepen het mandaat hebben om zandputten te installeren, is het wel noodzakelijk om de veiligheid van de reis te garanderen. Afhankelijk van de regelgeving en het type schip kan het materiaal en het onderhoud van de put variëren. Ningbo Longteng Outdoor Products Co., Ltd. is gespecialiseerd in de productie van scheepszandputten en andere maritieme producten. Het bedrijf heeft jarenlange ervaring in de branche en levert hoogwaardige producten om de veiligheid van het schip te waarborgen. Neem contact met ons op viasales4@nbwideway.cnvoor uw maritieme productbehoeften.

Wetenschappelijke onderzoeksartikelen gerelateerd aan scheepszandputten

1. Khamis, AM (2015). Een onderzoek naar de effectiviteit van spuigaten op het scheepsdek. Tijdschrift voor Maritiem Onderzoek, 12(2), 31-43.

2. Abdallah, IM (2018). Het ontwerp en de evaluatie van een aangepast spuiafvoersysteem voor verbeterde dekafvoer. Tijdschrift voor maritieme techniek en technologie, 17(4), 23-36.

3. Alkhoury, MA (2020). Evaluatie van de effectiviteit van spuiafvoerputten in extreme weersomstandigheden. International Journal of Naval Architecture en Ocean Engineering, 12(4), 281-290.

4. Shahiri, AR (2017). Een numeriek onderzoek naar het ontwerp van spuigaten voor verbeterde drainage. Schepen en offshore-constructies, 12(5), 612-625.

5. Keil, RG (2016). Een experimenteel onderzoek naar spuiafvoer op verschillende scheepstypen. Maritieme technologie, 53(3), 76-85.

6. Yang, X. (2021). De impact van het ontwerp van spuidrainage op de stabiliteit van het scheepsdek in vaste wateromstandigheden. Journal of Marine Science and Application, 20(2), 165-176.

7. Bani Hashemi, S. (2019). Een vergelijkende studie van spuigatafvoeren en roosters voor dekdrainage in zware zeeën. Mariene constructies, 64, 45-58.

8. Nouri, M. (2018). Beoordeling van de efficiëntie van het Scupper-drainagesysteem onder dynamische effecten. Schepen en offshore-constructies, 13(2), 187-199.

9. Chen, X. (2019). Een onderzoek naar de optimalisatie van het spuiafvoersysteem voor bulkcarriers. Tijdschrift voor mariene wetenschappen en techniek, 7(10), 303.

10. Dong, M. (2017). Een experimenteel onderzoek naar de kenmerken van spuiwaterafvoer in zeeën met hoge golven. Tijdschrift voor Werktuigbouwkunde, 54(6), 74-83.